Vie 21 de Noviembre 2008


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CAMBIAR PASTILLAS DE FRENO

Los frenos son un elemento de desgaste, y tarde o temprano, tocará cambiarlos. Por norma se cambian las 4 pastillas de un mismo eje.

 

Material necesario

- Llave de rueda (inlcuida en el kit de reparación del mismo vehículo)

- Gato mecánico o hidráulico (uno mecánico viene inlcuido en el kit de reparación del mismo vehículo)

- Llaves de Allen.

- Destornillador plano.

- Cepillo de metal blando.

- Retractor de émbolos o alicate "pico de loro" (ver función en paso 8).

- Pastillas de freno nuevas.

- Sensor de desgaste de pastillas de freno (en caso de existir).

 

Procedimiento

1 Levantamos el coche y nos aseguramos de que quede bien calzado. Procedemos a sacar la rueda.  
2 Retiramos el sensor de desgaste (1) de las pastillas si lo hay. Va conectado a la pastilla interior.
3 Ahora retiramos el muelle de retención (2) apalancando con un destornillador.
4 Extraemos las tapas guardapolvo (3) de los casquillos de los pernos guía.
5 Desenroscamos los pernos guía con una llave de Allen y extraemos la pinza del portafrenos.  
6 Ahora extraemos las pastillas de freno. La exterior (2) sale simplemente tirando de ella, y la interior (1) lleva unas grapas que la cogen al émbolo. Tirar de ella sin miedo.
7 Con un cepillo de metal blando limpiamos las guías en el portafrenos.
8 Empujamos el émbolo hasta su separación máxima. Si no disponemos de la herramienta específica podemos hacerlo con un alicate "pico de loro" o un sargento.
9 Ahora nos queda colocar las pastillas. Colocamos primero la interior encajándola en el émbolo con las grapas, y luego la exterior. Hay que procurar que la flecha señale en sentido de giro de la rueda.
10 Volvemos a colocar todo en su sitio, teniendo especial cuidado en no retorcer el latiguillo del freno.  
11 Colocamos un sensor nuevo en la pastilla inteior y lo conectamos. Los sensores una vez nos indiquen el desgaste en el cuadro de instrumentos ya no se pueden re-utilizar.  
12 Ahora antes de mover el vehículo pisamos repetidamente el pedal de freno, hasta que se endurezca. Si procede, rellenar el líquido de frenos hasta la marca MAX con DOT4+.  

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