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MODIFICACIONES EN ASTRA H 5p / GTC 2007

En enero de 2007 comenzó a venderse el Astra con un restyling. Cuatro acabados forman la gama: Essentia, Enjoy, Sport y Cosmo. Como bien dice el refrán: «Renovarse o morir », aunque no siempre llueve al gusto de todos...

EXTERIOR

El cambio más llamativo en los modelos de 5p y SW es el frontal. Un nuevo paragolpes destaca por sus líneas más marcadas. Recuerda al mismo que monta el Vectra C de 2005. El conjunto de las tres parrillas frontales ahora luce tiras cromadas. Los cambios exteriores del GTC solamente afectan a las parrillas, montando ahora las cuadriculadas o de "nido de abeja" del Twin Top.

Los faros ahora son de fondo cromado, exceptuando el modelo Sport que los mantiene negros.

Otro cambio visible de la carrocería afecta al sistema de alumbrado posterior del Astra de cinco puertas, que ha visto como sus pilotos han dado cabida unos más parecidos a los de su hermano GTC.

INTERIOR

En el interior se puede destacar el nuevo acabado de la consola central, en color negro piano que viene como equipamiento de serie en el acabado Cosmo y como opción en el resto de la gama. Las molduras de puertas y salpicadero dejan paso a otra de diseño simple con un color sólido, sustituyendo al acabado carbono de la versión Sport y el acabado puntillista de la versión Cosmo.

Los asientos deportivos que montaban Sport y Cosmo amplían la anchura para ganar en comodidad, pero penaliza su sujeción en curvas pronunciadas; se montan como equipamiento de serie los de material de tela/cuero en el acabado Cosmo.

MOTOR

Desaparece el motor 2.0 turbo 170cv para dar paso a un 1.6 turbo de 180cv, procedente del Meriva OPC. Lo supera en prestaciones manteniendo un consumo sensiblemente menor.

En gasolina también aparecerá un 1.6 de 116cv, evolución del actual de 105cv. Se consigue mejorar el rendimiento añadiendo distribución variable y eliminando el sistema Twin Port (admisión variable). Este motor se venderá equipado con el cambio Easytronic.

En el apartado diésel entrarán en lista dos motores 1.7 CDTI de 110 y 125cv, sustituyendo este último al 1.9 CDTI de 120cv.

Los nuevos motores llegarán en Septiembre de 2007, no obstante los algunos de los motores ya dejaron de venderse en Enero de 2007.